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Hybrid, Toyota, 国産車, 試乗会

未来のクルマMIRAI

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世界初の量産型ハイブリッドカーを発売したトヨタ。
その次のチャレンジが、燃料電池自動車の一般向け発売です。
1992年からの開発が実を結びました。
走行時に、地球温暖化の原因となるCO2を出しません。
排出するのは、水素と酸素が結びついて出来た水だけ。
走行中に、大気を汚染することがありません。　　ｂｙトヨタより
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  • 車両重量：1,850kg
  • 車両総重量：2,070kg
  • 最小回転半径：5.7m
  • 最高速度：175km/h
  • 排出水量：4キロメートル走行あたり240ミリリットル[8]
  • ツートンで6色の予定[9]
  • 定員：4人[10]
Old car, Toyota, スーパーカー, 名車, 国産車

2000ＧＴ

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トヨタ２０００GTは１９６７年～１９７０年２３８万円で販売されクラウンの約２倍の価格で販売され大変高価格でした。購入できる人はごくわずかでした。たしか００７に使用された車輌ですね。総生産台数は少なく３３７台とのこと。
ジャガーを意識しボディーラインはそう言えばそっくりです。

ポルシェ９１１を意識し開発され高いスペックを持つエンジンを搭載されてます。しかしエンジンはヤマハエンジンで性能面で非常に評価が高い車輌です。
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IMG_4995-3 IMG_4672-6　ヘットカバーにはTOYOTAとロゴがしっかり入ってます。

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乗車定員 2名
ボディタイプ 3ドアハッチバッククーペ
エンジン MF10型 1988cc 3M型直列6気筒 DOHC , MF12L型 2253cc 2M-B型直列6気筒 OHC
駆動方式 FR
最高出力 MF10型 150ps/6600rpm , MF12L型 140PS/5800rpm
最大トルク MF10型 18.0kgf·m/5,000rpm , MF12L型 20.5kg-m/3800rpm
変速機 2000GT専用5速MT(他に3速ATの設定あり)
サスペンション 4輪ダブルウィッシュボーン(コイルスプリング)
全長 4175mm
全幅 1600mm
全高 1160mm
ホイールベース 2330mm
車両重量 1120k