アルピーヌの血筋フォルムが可愛いa106ミッレ･ミリアは、ラジエターグリルを持たないドーフィンをベ－スとするa108へと進み進化し、さらにa106の最速版「トゥール・ド･フランス」から発展し､a108で初採用した自社製バックボーンフレームにr8のコンポーネントを組み合わせた運命のモデル、「a110」シリーズが今から56年前1962年の秋にパリ･サロンにてデビューする。
長距離ロードレース ル.マンやWRC（世界ラリー選手権）」の前身 ERC欧州ラリー選手権等で活躍し実績を残した名車のようです。
サイドのラインは剛性確保の意味もある。ブレーキキャリパーが黒いのはリネージ
A110を転がした第一印象は、とにかく軽い、フットワーク最高、足回りがシナヤカ？までは行かないが良く動きます。
この場合“シナヤカ”は「基本的に硬いけど、計算されたダンパーによって滑らかに動く」ワインディングに適した足を持つ
エンジンのパワー感は若干物足りなさは有れど、峠道ではメリハリをきかせた背中を押すミットシップ感、軽やかなレスポンスの加減速、小気味の良いステアリングの切れの良さ操作感が楽しいこのあたりは足まわりの絶対的な良さに加えて、軽重量と低重心の成せる技です。ブレーキについては、無難な容量でブレーキング時の不安感は無し、明確な前荷重を実感させつつも姿勢は安定している。ペダルタッチもそれなりに剛性感があるが、個人的意見としては若干頼りないワンランクアップの余裕が欲しい。もう一歩強化したい。
背中にパワーユニットを搭載し通常はカバーがかかっていて見えないエンジン。リアスクリーンを開ければ直接触れることも可能
軽量ボディがこのモデルの魅力で96%はアルミ製ポルシェより２５０キロ軽いのが売り
車両価格は「ピュア」が790万円「リネージ」が829万円だ。 ハンドル位置は、左右用意する。納車は最短で年末とのことでしたが。この車両は2018年12月後半の納車です。ちなみに、日本が世界でもっとも早く「ピュア」と「リネージ」を手に入れられるとのことです。
基本スペック
| 基本情報 | ||
|---|---|---|
| 生産国 | フランス | |
| 生産期間 | 2018年11月～ | |
| 新車時車両価格 | 829万円（税込） | |
| 型式 | – | |
| ナンバーサイズ | 3ナンバーサイズ | |
| ドア枚数 | 2ドア | |
| シート列数 | 1列 | |
| 寸法・重量 | ||
| 全長 | 4205mm | |
| 全幅 | 1800mm | |
| 全高 | 1250mm | |
| 室内 | 長 | – |
| 幅 | – | |
| 高 | – | |
| ホイールベース | 2420mm | |
| トレッド | 前 | 1570mm |
| 後 | 1565mm | |
| 最低地上高 | – | |
| 重量 | 車両重量 | 1130kg |
| 車両総重量 | – | |
| 最大積載量 | – | |
| 乗車定員 | 2人 | |
| タイヤ | 前：205/40ZR18 後：235/40ZR18 | |
| 性能 | ||
| JC08モード燃費 | 14.1km/L | |
| 10・15モード燃費 | – | |
| 最小回転半径 | 5.8m | |
| 掲載コメント | – | |
| エンジン | ||
|---|---|---|
| エンジン | 形式 | M5P |
| 種類 | DOHC直列4気筒 | |
| 過給器 | ターボ | |
| 区分 | ガソリン | |
| 総排気量 | 1798cc | |
| 最大出力 | 252ps/6000rpm | |
| 最大トルク | 32.6kg・m/2000rpm | |
| 燃料供給装置 | 筒内直接噴射式 | |
| 使用燃料/タンク容量 | ハイオク/45L | |
| トランスミッション | ||
| 駆動方式 | MR | |
| トランスミッション | コラム7AT | |
| サスペンション/ブレーキ | ||
| サスペンション | 前 | ダブルウィッシュボーン |
| 後 | ダブルウィッシュボーン | |
| ブレーキ | 前 | Vディスク式 |
| 後 | Vディスク式 | |
| ステアリング | ||
| ハンドル位置 | 右 | |
| ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | |
| その他 | ||
| グリーン税制優遇車 | – | |
| 並行輸入車 | 正規輸入 | |
| 福祉車両 | – | |
| 商用車 | – | |
| 軽自動車 | – | |
| 特別仕様車 | – | |
装備
○：標準装備 △：オプション装備 －：選択不可、またはディーラーオプション
| 基本装備 | |
|---|---|
| オートエアコン | ○ |
| マニュアルエアコン | – |
| 空気清浄機 | – |
| エアフィルター | – |
| 抗菌仕様 | – |
| パワーウインドウ | ○ |
| 前席シートヒーター | ○ |
| 後席シートヒーター | – |
| シートリフター | – |
| 運転席パワーシート | – |
| フロント両席パワーシート | – |
| フロントベンチシート | – |
| 助手席ウォークスルー | – |
| 2列目ウォークスルー | – |
| 2列目シート | – |
| 3列目シート | – |
| フルフラットシート | – |
| 本革シート | ○ |
| 床下ラゲージボックス | – |
| UVカットガラス | – |
| プライバシーガラス | – |
| 大型ガラスルーフ | – |
| サンルーフ | – |
| ルーフレール | – |
| Tバールーフ | – |
| タルガトップ | – |
| ハードトップ | – |
| ソフトトップ | – |
| キャンバストップ | – |
| メタルトップ | – |
| アルミホイール | ○ |
| 片側スライドドア | – |
| 両側スライドドア | – |
| 片側電動スライドドア | – |
| 両側電動スライドドア | – |
| フロントスポイラー | – |
| リアスポイラー | ○ |
| ローダウン | – |
| ディスチャージヘッドライト | – |
| フロントフォグランプ | – |
| HDDナビゲーション | – |
| DVDナビゲーション | – |
| CDナビゲーション | – |
| アナログテレビチューナー | – |
| スピーカ数 | 5 |
| オーディオソース_カセット | – |
| オーディオソース_MD | – |
| オーディオソース_CD | – |
| オーディオソース_HDD | – |
| オーディオソース_DVD | – |
| オーディオソース_AM/FMラジオ | ○ |
| ETC | – |
| 運転席エアバッグ | ○ |
| 助手席エアバッグ | ○ |
| サイドエアバッグ | – |
| カーテンエアバッグ | – |
| ニーエアバッグ | – |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | – |
| ABS | – |
| EBD付ABS | ○ |
| ブレーキアシスト | ○ |
| クルーズコントロール | ○ |
| 駐車支援システム | ○ |
| 横滑り防止装置 | ○ |
| トラクションコントロール | ○ |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | – |
| バケットシート | – |
| 寒冷地仕様 | – |
| パワーステアリング | ○ |
| 盗難防止装置 | ○ |
| セキュリティアラーム | – |
| キーレスエントリー | ○ |
| マニュアルモード | ○ |
| 特殊装備 | |
|---|---|
| AC電源 | – |
| 加湿器 | – |
| 消臭加工 | – |
| 防水加工 | – |
| ルーフテント | – |
| ステアリングヒーター | – |
| シートポジションメモリー機能 | – |
| 電動サードシート | – |
| オットマン機構 | – |
| チップアップシート | – |
| マグネシウムホイール | – |
| ドアイージークローザー | – |
| 電動バックドア | – |
| ヘッドライトウォッシャー | – |
| リアフォグランプ | ○ |
| テレマティクスサービス | – |
| 地上波デジタルテレビチューナー | – |
| 高級サウンドシステム | ○ |
| リアエンターテイメントシステム | – |
| 可変気筒装置 | – |
| ランフラットタイヤ | – |
| アイドリングストップシステム | – |
| エアサスペンション | – |
| 高性能ブレーキ | ○ |
| 衝突軽減装置 | – |
| ナイトビジョン | – |
| レーンアシスト | – |
| 車間距離自動制御システム | – |
| ソナー | ○ |
| フロントカメラ | – |
| サイドカメラ | – |
| バックカメラ | ○ |
| センターデフロック | – |
| LSD | – |
| 電気式4WD | – |
| 4WS | – |
| ビルトインチャイルドシート | – |
| 後退時連動式ドアミラー | – |
| レインセンサー | ○ |
| インテリジェントAFS | – |
| エマージェンシーサービス | – |
| エンジンスタートボタン | ○ |
| 高性能サスペンション | – |
| インテリジェントパーキングアシスト | – |
| ダウンヒルアシストコントロール | – |
| AI-SHIFT | – |
| AYC（アクティブ・ヨー・コントロール） | – |
| VGS/VGRS | – |
| SH-4WD | – |
| その他ナビゲーション | – |