外には、水漏れが確認出来ないレベルの水漏れになりますエンジンルームウオーターホースからの水漏れ、交換するにはかなりの部品外し作業が伴います。
走行7万キロオーバー経過年数3年半ジョイントパイプがボロボロ状態、簡単に指で砕けました。ホース回り全て交換となります。
RS4アバント伝統の前後にブリスターフェンダーを採用する手法だが、今回もやはりその例外ではない。30mmワイド化されたフェンダーは、標準で19インチ、オプションでは20インチの選択も可能なホイールデザインも2種類フットワークの強靭さをアピールする。
フロントマスクも、ハニカムデザインの大型エアインテーク
リアデフューザーやルーフスポイラーオーバルデザインの左右2本出しのエグゾーストパイプ
このエンジンは、最大出力450hp、最大トルク61.2kgmを発生。先代モデルの4.2リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンと比較すると、新型は排気量を1.3リットル縮小しながら、パワーは同数値。トルクは新型が17.4kgmも上回る。
基本情報 | ||
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生産国 | ドイツ | |
生産期間 | 2019年01月~ | |
新車時車両価格 | 1196万円(税込) | |
型式 | ABA-8WDECF | |
ナンバーサイズ | 3ナンバーサイズ | |
ドア枚数 | 5ドア | |
シート列数 | 2列 | |
寸法・重量 | ||
全長 | 4780mm | |
全幅 | 1865mm | |
全高 | 1435mm | |
室内 | 長 | – |
幅 | – | |
高 | – | |
ホイールベース | 2825mm | |
トレッド | 前 | 1595mm |
後 | 1590mm | |
最低地上高 | 120mm | |
重量 | 車両重量 | 1840kg |
車両総重量 | – | |
最大積載量 | – | |
乗車定員 | 5人 | |
タイヤ | 前:275/30R20 後:275/30R20 | |
性能 | ||
JC08モード燃費 | 11.2km/L | |
10・15モード燃費 | – | |
最小回転半径 | 5.5m | |
掲載コメント | – |
エンジン | ||
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エンジン | 形式 | DEC |
種類 | DOHCV6気筒 | |
過給器 | ターボ | |
区分 | ガソリン | |
総排気量 | 2893cc | |
最大出力 | 450ps/6700rpm | |
最大トルク | 61.2kg・m/5000rpm | |
燃料供給装置 | 筒内直接噴射式 | |
使用燃料/タンク容量 | ハイオク/58L | |
トランスミッション | ||
駆動方式 | 4WD | |
トランスミッション | フロア8AT | |
サスペンション/ブレーキ | ||
サスペンション | 前 | 5リンク式 |
後 | 5リンク式 | |
ブレーキ | 前 | Vディスク式 |
後 | Vディスク式 | |
ステアリング | ||
ハンドル位置 | 左 | |
ステアリングギア方式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | |
その他 | ||
グリーン税制優遇車 | – | |
並行輸入車 | 正規輸入 | |
福祉車両 | – | |
商用車 | – | |
軽自動車 | – | |
特別仕様車 | – |
○:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション
基本装備 | |
---|---|
オートエアコン | ○ |
マニュアルエアコン | – |
空気清浄機 | – |
エアフィルター | – |
抗菌仕様 | – |
パワーウインドウ | ○ |
前席シートヒーター | ○ |
後席シートヒーター | △ |
シートリフター | ○ |
運転席パワーシート | ○ |
フロント両席パワーシート | ○ |
フロントベンチシート | – |
助手席ウォークスルー | – |
2列目ウォークスルー | – |
2列目シート | 分割可倒 |
3列目シート | – |
フルフラットシート | – |
本革シート | ○ |
床下ラゲージボックス | – |
UVカットガラス | – |
プライバシーガラス | △ |
大型ガラスルーフ | △ |
サンルーフ | △ |
ルーフレール | ○ |
Tバールーフ | – |
タルガトップ | – |
ハードトップ | – |
ソフトトップ | – |
キャンバストップ | – |
メタルトップ | – |
アルミホイール | ○ |
片側スライドドア | – |
両側スライドドア | – |
片側電動スライドドア | – |
両側電動スライドドア | – |
フロントスポイラー | – |
リアスポイラー | – |
ローダウン | – |
ディスチャージヘッドライト | – |
フロントフォグランプ | – |
HDDナビゲーション | – |
DVDナビゲーション | – |
CDナビゲーション | – |
アナログテレビチューナー | – |
スピーカ数 | 19 |
オーディオソース_カセット | – |
オーディオソース_MD | – |
オーディオソース_CD | ○ |
オーディオソース_HDD | – |
オーディオソース_DVD | ○ |
オーディオソース_AM/FMラジオ | ○ |
ETC | – |
運転席エアバッグ | ○ |
助手席エアバッグ | ○ |
サイドエアバッグ | ○ |
カーテンエアバッグ | ○ |
ニーエアバッグ | – |
頸部衝撃緩和ヘッドレスト | – |
ABS | ○ |
EBD付ABS | – |
ブレーキアシスト | – |
クルーズコントロール | ○ |
駐車支援システム | ○ |
横滑り防止装置 | ○ |
トラクションコントロール | ○ |
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー | ○ |
バケットシート | – |
寒冷地仕様 | – |
パワーステアリング | ○ |
盗難防止装置 | – |
セキュリティアラーム | – |
キーレスエントリー | ○ |
マニュアルモード | ○ |
特殊装備 | |
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AC電源 | – |
加湿器 | – |
消臭加工 | – |
防水加工 | – |
ルーフテント | – |
ステアリングヒーター | – |
シートポジションメモリー機能 | ○ |
電動サードシート | – |
オットマン機構 | – |
チップアップシート | – |
マグネシウムホイール | – |
ドアイージークローザー | – |
電動バックドア | ○ |
ヘッドライトウォッシャー | ○ |
リアフォグランプ | – |
テレマティクスサービス | ○ |
地上波デジタルテレビチューナー | ○ |
高級サウンドシステム | ○ |
リアエンターテイメントシステム | – |
可変気筒装置 | – |
ランフラットタイヤ | – |
アイドリングストップシステム | ○ |
エアサスペンション | – |
高性能ブレーキ | △ |
衝突軽減装置 | ○ |
ナイトビジョン | – |
レーンアシスト | ○ |
車間距離自動制御システム | ○ |
ソナー | ○ |
フロントカメラ | △ |
サイドカメラ | △ |
バックカメラ | ○ |
センターデフロック | – |
LSD | – |
電気式4WD | – |
4WS | – |
ビルトインチャイルドシート | – |
後退時連動式ドアミラー | – |
レインセンサー | – |
インテリジェントAFS | ○ |
エマージェンシーサービス | ○ |
エンジンスタートボタン | ○ |
高性能サスペンション | – |
インテリジェントパーキングアシスト | △ |
ダウンヒルアシストコントロール | – |
AI-SHIFT | – |
AYC(アクティブ・ヨー・コントロール) | ○ |
VGS/VGRS | ○ |
SH-4WD | – |
その他ナビゲーション | ○ |