アウディニューRS4アバント 4代目の操舵 乗り心地、洗練と迫力を両立実力は如何に
RS4アバント伝統の前後にブリスターフェンダーを採用する手法だが、今回もやはりその例外ではない。30mmワイド化されたフェンダーは、標準で19インチ、オプションでは20インチの選択も可能なホイールデザインも２種類フットワークの強靭さをアピールする。
フロントマスクも、ハニカムデザインの大型エアインテーク
リアデフューザーやルーフスポイラーオーバルデザインの左右2本出しのエグゾーストパイプ
このエンジンは、最大出力450hp、最大トルク61.2kgmを発生。先代モデルの4.2リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンと比較すると、新型は排気量を1.3リットル縮小しながら、パワーは同数値。トルクは新型が17.4kgmも上回る。
| 基本情報 |
| 生産国 |
ドイツ |
| 生産期間 |
2019年01月～ |
| 新車時車両価格 |
1196万円（税込） |
| 型式 |
ABA-8WDECF |
| ナンバーサイズ |
3ナンバーサイズ |
| ドア枚数 |
5ドア |
| シート列数 |
2列 |
| 寸法・重量 |
| 全長 |
4780mm |
| 全幅 |
1865mm |
| 全高 |
1435mm |
| 室内 |
長 |
– |
| 幅 |
– |
| 高 |
– |
| ホイールベース |
2825mm |
| トレッド |
前 |
1595mm |
| 後 |
1590mm |
| 最低地上高 |
120mm |
| 重量 |
車両重量 |
1840kg |
| 車両総重量 |
– |
| 最大積載量 |
– |
| 乗車定員 |
5人 |
| タイヤ |
前：275/30R20 後：275/30R20 |
| 性能 |
| JC08モード燃費 |
11.2km/L |
| 10・15モード燃費 |
– |
| 最小回転半径 |
5.5m |
| 掲載コメント |
– |
| エンジン |
| エンジン |
形式 |
DEC |
| 種類 |
DOHCV6気筒 |
| 過給器 |
ターボ |
| 区分 |
ガソリン |
| 総排気量 |
2893cc |
| 最大出力 |
450ps/6700rpm |
| 最大トルク |
61.2kg・m/5000rpm |
| 燃料供給装置 |
筒内直接噴射式 |
| 使用燃料/タンク容量 |
ハイオク/58L |
| トランスミッション |
| 駆動方式 |
4WD |
| トランスミッション |
フロア8AT |
| サスペンション/ブレーキ |
| サスペンション |
前 |
5リンク式 |
| 後 |
5リンク式 |
| ブレーキ |
前 |
Vディスク式 |
| 後 |
Vディスク式 |
| ステアリング |
| ハンドル位置 |
左 |
| ステアリングギア方式 |
パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 |
| その他 |
| グリーン税制優遇車 |
– |
| 並行輸入車 |
正規輸入 |
| 福祉車両 |
– |
| 商用車 |
– |
| 軽自動車 |
– |
| 特別仕様車 |
– |
装備
○：標準装備 △：オプション装備 －：選択不可、またはディーラーオプション
| 基本装備 |
| オートエアコン |
○ |
| マニュアルエアコン |
– |
| 空気清浄機 |
– |
| エアフィルター |
– |
| 抗菌仕様 |
– |
| パワーウインドウ |
○ |
| 前席シートヒーター |
○ |
| 後席シートヒーター |
△ |
| シートリフター |
○ |
| 運転席パワーシート |
○ |
| フロント両席パワーシート |
○ |
| フロントベンチシート |
– |
| 助手席ウォークスルー |
– |
| 2列目ウォークスルー |
– |
| 2列目シート |
分割可倒 |
| 3列目シート |
– |
| フルフラットシート |
– |
| 本革シート |
○ |
| 床下ラゲージボックス |
– |
| UVカットガラス |
– |
| プライバシーガラス |
△ |
| 大型ガラスルーフ |
△ |
| サンルーフ |
△ |
| ルーフレール |
○ |
| Tバールーフ |
– |
| タルガトップ |
– |
| ハードトップ |
– |
| ソフトトップ |
– |
| キャンバストップ |
– |
| メタルトップ |
– |
| アルミホイール |
○ |
| 片側スライドドア |
– |
| 両側スライドドア |
– |
| 片側電動スライドドア |
– |
| 両側電動スライドドア |
– |
| フロントスポイラー |
– |
| リアスポイラー |
– |
| ローダウン |
– |
| ディスチャージヘッドライト |
– |
| フロントフォグランプ |
– |
| HDDナビゲーション |
– |
| DVDナビゲーション |
– |
| CDナビゲーション |
– |
| アナログテレビチューナー |
– |
| スピーカ数 |
19 |
| オーディオソース_カセット |
– |
| オーディオソース_MD |
– |
| オーディオソース_CD |
○ |
| オーディオソース_HDD |
– |
| オーディオソース_DVD |
○ |
| オーディオソース_AM/FMラジオ |
○ |
| ETC |
– |
| 運転席エアバッグ |
○ |
| 助手席エアバッグ |
○ |
| サイドエアバッグ |
○ |
| カーテンエアバッグ |
○ |
| ニーエアバッグ |
– |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト |
– |
| ABS |
○ |
| EBD付ABS |
– |
| ブレーキアシスト |
– |
| クルーズコントロール |
○ |
| 駐車支援システム |
○ |
| 横滑り防止装置 |
○ |
| トラクションコントロール |
○ |
| ISOFIX対応チャイルドシート固定バー |
○ |
| バケットシート |
– |
| 寒冷地仕様 |
– |
| パワーステアリング |
○ |
| 盗難防止装置 |
– |
| セキュリティアラーム |
– |
| キーレスエントリー |
○ |
| マニュアルモード |
○ |
| 特殊装備 |
| AC電源 |
– |
| 加湿器 |
– |
| 消臭加工 |
– |
| 防水加工 |
– |
| ルーフテント |
– |
| ステアリングヒーター |
– |
| シートポジションメモリー機能 |
○ |
| 電動サードシート |
– |
| オットマン機構 |
– |
| チップアップシート |
– |
| マグネシウムホイール |
– |
| ドアイージークローザー |
– |
| 電動バックドア |
○ |
| ヘッドライトウォッシャー |
○ |
| リアフォグランプ |
– |
| テレマティクスサービス |
○ |
| 地上波デジタルテレビチューナー |
○ |
| 高級サウンドシステム |
○ |
| リアエンターテイメントシステム |
– |
| 可変気筒装置 |
– |
| ランフラットタイヤ |
– |
| アイドリングストップシステム |
○ |
| エアサスペンション |
– |
| 高性能ブレーキ |
△ |
| 衝突軽減装置 |
○ |
| ナイトビジョン |
– |
| レーンアシスト |
○ |
| 車間距離自動制御システム |
○ |
| ソナー |
○ |
| フロントカメラ |
△ |
| サイドカメラ |
△ |
| バックカメラ |
○ |
| センターデフロック |
– |
| LSD |
– |
| 電気式4WD |
– |
| 4WS |
– |
| ビルトインチャイルドシート |
– |
| 後退時連動式ドアミラー |
– |
| レインセンサー |
– |
| インテリジェントAFS |
○ |
| エマージェンシーサービス |
○ |
| エンジンスタートボタン |
○ |
| 高性能サスペンション |
– |
| インテリジェントパーキングアシスト |
△ |
| ダウンヒルアシストコントロール |
– |
| AI-SHIFT |
– |
| AYC（アクティブ・ヨー・コントロール） |
○ |
| VGS/VGRS |
○ |
| SH-4WD |
– |
| その他ナビゲーション |
○ |
