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ビジュアル, 名車, 日本橋事業所

アバルト595　コンペティツィオーネパック

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  • ABARTH SCORPION MAGAZINE
  • コンペティツィオーネ
  • イタリア車はクルマを語る上で外せない、その中でもアバルトはハマるクルマです　ドイツ車や日本車とは違う遊び心とハイセンスなデザインメカについてもそそる物が有ります
  • デザインがいい、よくこの様なデザインができたなと感心させられます　そして走って物凄く楽しいクルマです
  • 乾いたパラパラ音　意外と音が響く
  • このサソリの魂が充満
  • 専用シートレットカラーがワンポイント
  • アバルト595つい、その見た目の愛らしさとスタイル＆デザインに気を許してしまう、内に秘めた猛毒にやられそうだ
Benz, 名車, 江東事業所

ベンツ124　500

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この時代の定番カラーブリリアントシルバー「ミディアムクラス」「Eクラス」に連なる車種の初代モデルの総称となり、4ドアセダンの「W124」、5ドアステーションワゴンの「S124」、2ドアクーペの「C124」、2ドアカブリオレの「A124」などなどが有りますが台形で小ぶりのテールライトが特徴で凸凹形状は雪対策となっている

手作りの希少車両です

ポルシェ, 名車, 江東事業所

発売より23年水冷「996」型ポルシェ911は、世界屈指のピュアスポーツモデル「最新のポルシェこそ最良のポルシェ」という言葉に違わぬ革新的な進化がなされている。　水平対向6気筒3.4L DOHCで300馬力を発生するNAと420馬力の3.6L DOHCツインターボの2種類　エンジンはリヤオーバーハングに搭載され、駆動タイプはRRと4WDの2種類　ボディタイプはノンターボモデルがクーペとカブリオレの2タイプでともに2つの駆動方式が設定、ターボモデルはクーペボディで4WDのみ ミッションは6MTとセレクタレバーがDポジションのままでもシフトスイッチによるMT操作が可能となった5ATのティプトロニックS。安全機構としてデュアル&サイドエアバッグとABSを全車に標準で装備ノンターボでクーペボディの5ATはハンドル位置の選択が可能。残りはすべて左ハンドルのみ

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